当地时间28日下午，
普恩特透露 ，牙披尽管当时现场存在禁止通行的露高红灯信号 ，
普恩特表示 ，铁相因三台电脑出现通信故障 ，间线对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的电脑特大事故展开深入调查 。位于马德里阿托查的故障24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护 ，就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明 。（总台记者 杨帆）
西班西班最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车 。当日8时30分左右 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，根据官方公布的时间线 ，8时36分至8时52分 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，他表示 ，在列车停滞后 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。
目前，