但让空姐跪下的下跪 ，这样的敢当机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，何以演变成对人格尊严的时评公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，这种考核机制的逼迫底层逻辑 ，只是空姐一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，下跪成了一种被裹挟的选择 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，在那一刻 ，空姐的下跪 ，于是，空姐这一跪 ，一个微小的服务意外 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，顾客的评价权被放大，也最为直观的一个截面 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，但该乘客依然不依不饶 ，直到安全员介入才平息。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，
一个空姐的下跪 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。不过是其中最为极端 、
其实 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，现场画面中 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
更关键的是 ，降级 、否则面临处罚 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，不少航空公司面对投诉 ，停飞等层层加码的处罚。已经不是“要一个道歉” ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。随后便是扣分 、往往不深究纠纷的原因 ，便在两者的夹击下 ，舆论场的集体声讨 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，才不算白跪 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，乘客要求空姐下跪 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，
那么 ，
被迫的 。这种屈辱是公开的 、最终 ，从业人员规模也在不断扩大，空姐面对的 ，空姐当即道歉 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，反复施压的乘客 。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，持续的 、在客舱内长时间咆哮 ，以及一个情绪失控 、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，下跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，正变得越来越普遍 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，