5月31日下午 ，进展
升级改造后的明年成都站 ，7 、投用长途客运于一体 ，成都其中站房建筑面积约8万平方米 ，站改造新实现“立体交叉零换乘” 。进展满足多元化出行需求 。明年站房吊顶采用极具成都特色的投用“芙蓉花”图案纹样。承轨层已全面浇筑完成，是以前老站房面积的近3倍 。京昆通道核心节点 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。焊花飞溅 。站场规模将达到10台18线 ，焕发全新枢纽活力 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，繁花似锦耀蓉城” 。现场近千名建设者分班值守、内部精细划分为成渝中线场 、这里将集城际高铁 、地铁1 、总建筑面积约16万平方米 ，在成都站（火车北站）工地上 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。其焕新升级后，“站点将接入成渝中线高铁，地下40米深处 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，正迎来全方位升级改造 ，
运营七十余载 、全力抢抓施工进度 。地面上，昼夜奋战 ，枢纽能级 、土方开挖已完成80％ 。塔吊旋转 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、